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                新能源汽車(chē)設計到底有多少講究
                發(fā)布時(shí)間:2019-08-08 15:33:22      點(diǎn)擊次數:484

                現在,針對新能源汽車(chē)的火爆、已經(jīng)是行業(yè)的焦點(diǎn)現象。盡管新能源汽車(chē)與傳統汽車(chē)相比,所占的比例還不是很大,但對于新能源汽車(chē)前景,確實(shí)是誰(shuí)都不可能忽視的。這是因為,新能源汽車(chē)既代表了當今汽車(chē)的技術(shù)追求、同時(shí)也是未來(lái)替換傳統制造的主要車(chē)型之一,這樣一來(lái),新能源汽車(chē)的設計,自然就成了既需要承前啟后、有需要不斷發(fā)展的特有概念。所以,只一味的認識新能源汽車(chē)是現有汽車(chē)替代品的想法,顯然是很難適應潮流發(fā)展與變化的。

                可以說(shuō),現時(shí)代的新能源汽車(chē)發(fā)展,自從豐田推出混動(dòng)節能概念的普銳斯以來(lái),已經(jīng)經(jīng)歷了數個(gè)技術(shù)代的變化。特別是寶馬新能源i系列的崛起以及寶馬百年概念車(chē)的問(wèn)世,才是的新能源概念車(chē)的基調逐步確定下來(lái)。這些,無(wú)不反映出企業(yè)對新能源汽車(chē)不同于以往的新認識。而隨著(zhù)純電動(dòng)車(chē)的日益普及,也使得新能源汽車(chē)真正以成軍的方式出現在全球市場(chǎng)上。這不僅讓新設計具有與傳統制造平起平坐的感覺(jué);同樣也讓新設計的需求越來(lái)越凸顯,這確實(shí)需要國際新能源汽車(chē)制造,開(kāi)始逐步呈現出新能源的更新概念一設計,這恐怕才是滿(mǎn)足的汽車(chē)不斷變化與需求的先決條件。

                對于新能源汽車(chē)的起步與發(fā)展,可以說(shuō)在企業(yè)層面,設計上并沒(méi)有一個(gè)完整的標準,而對于消費需求,也同樣是仁者見(jiàn)仁、智者見(jiàn)智的事情??赡苁怯捎趪H上暫未形成統一標準的緣故,所以,人們所看到的新能源汽車(chē),確實(shí)給人以五花八門(mén)的感覺(jué)。特別是,一些企業(yè)正是鉆營(yíng)了新能源汽車(chē)尚未成熟的空子,所以,更愿意將以往的車(chē)型換一個(gè)色彩,就打上新能源汽車(chē)的標簽,這確實(shí)讓消費者有些云里霧里,甚至不知所措。

                其實(shí),從新能源汽車(chē)普遍認同的色彩看,綠色、藍色、白色,已經(jīng)成為鑒別新能源汽車(chē)、特別是純電動(dòng)汽車(chē)的主要色彩。這既是代表了人們生活中,普遍意義上的潔凈的色彩標志、也同樣有著(zhù)春天與長(cháng)遠的感覺(jué),所以,在人們不斷挖掘色彩與車(chē)的關(guān)系前提下,重新認識新能源汽車(chē)的造型理念與風(fēng)格特點(diǎn),確實(shí)是未來(lái)制造的主要課題之一。
                可能正是由于新能源汽車(chē)的發(fā)展、是一種國際汽車(chē)行業(yè)的新氣象,自然就會(huì )讓新概念車(chē)充滿(mǎn)了眾多的變數。在這種情況下,國內汽車(chē)要想急起直追、甚至實(shí)現彎道超越,如果不能從正向研發(fā)與投入的角度發(fā)展新能源汽車(chē)設計,顯然就會(huì )在無(wú)形中拖累整個(gè)產(chǎn)業(yè)的進(jìn)步,這確實(shí)是目前所面臨的最大考驗之一。而相比之下,新能源汽車(chē)設計的講究,更多的應該是配合新技術(shù)的發(fā)展密不可分的。所以,面對新能源汽車(chē)越來(lái)越巨大的創(chuàng )新設計需求,國內企業(yè)只能用積極的心態(tài)面對,才是發(fā)展的根本。否則,如果讓設計成了新能源汽車(chē)發(fā)展的絆腳石,那才是比什么都大的損失!

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